- Скидка в размере половины цены билета на любой вид транспорта, в том числе на самолет, с 1 октября по 15 мая без ограничения количества, в другое время – 1 раз в обе стороны.
- Бесплатная дорога к месту лечения льготнику и сопровождающему лицу.
- Бесплатный проезд на городском и пригородном общественном транспорте.
В России предусмотрен комплекс мер социальной защиты граждан с ограниченными возможностями здоровья. К ним относятся не только пенсии и пособия, но и льготные поездки на большинстве видов транспорта.
Закон
Закон относит к таким местам лечебные и санаторно-курортные учреждения, если целью пребывания будет проведение медицинских процедур. Лечение должно быть предоставлено в качестве социальной услуги по состоянию здоровья.
Владельцы карты москвича для льготника имеют право на бесплатный проезд и могут сразу использовать карту в метро, на МЦК, МЦД и в наземном транспорте Москвы и области. Будущие матери и получатели жилищных субсидий могут использовать карту москвича для проезда в метро и наземном транспорте Москвы, если пополнят «Тройку».
1. Кто имеет право на льготный проезд по карте москвича?
Войдя в автобус или трамвай, приложите карту к желтому кругу на турникете и дождитесь зеленого сигнала. Повторный проход возможен через 7 минут, этой задержки нет только у карт инвалидов I группы и детей с инвалидностью.
3. Как пользоваться картой москвича в наземном транспорте?
Студенты, аспиранты, ординаторы и ассистенты-стажеры, школьники и учащиеся колледжей для проезда в метро, на МЦК или МЦД должны оплатить льготный проездной в любой кассе метрополитена. Проездной можно оплатить на 1 или 3 месяца.
- Для жителей столицы, Московской, Ленинградской и ряда других областей введен в оборот беспересадочный проездной.
- Москвичи за 10 дней до предполагаемой поездки приобретают безденежный маршрутный талон. Он подходит для всех направлений перевозок, осуществляемых Центральной пригородной пассажирской компанией.
- При предъявлении удостоверения, подтверждающего статус, можно заплатить лишь за половину стоимости билета на экспресс, соединяющий соседние области.
- 100-процентная скидка на пригородные электрички.
В общественном транспорте
Бесплатный проезд инвалидам 2 группы возможен в следующих транспортных средствах – автобусах, троллейбусах и трамваях. Такси в перечень таких видов транспорта не включено. С октября по май реализовать преимущество на международное сообщение можно неоднократное число раз. В другие месяцы накладывается ограничение – совершить поездку можно лишь однократно. Программа социальной поддержки предполагает скидку, размер которой равен 50% (вид транспорта ключевой роли не играет).
Льготный проезд для инвалидов 3 группы
Получение услуг из соцнабора в натуральном их виде становится возможным с 1 января года, следующего за годом обращения с заявлением. Причем подать его нужно до начала октября. В случае несоблюдения сроков время ожидания существенно увеличится.
Таким образом, если выплата назначается инвалиду, ее отменят сразу, как только отменят инвалидность. Предупредить Пенсионный фонд об изменении статуса обязан сам получатель. Лучше сделать это своевременно, потому что, если произойдет переплата, деньги придется возвращать. Если не сделать это добровольно, их востребуют через суд.
Если Ежемесячная денежная выплата назначается несовершеннолетнему (дети-инвалиды, члены семей погибших военнослужащих) или взрослому недееспособному человеку, заявление подается по месту жительства несовершеннолетнего или недееспособного либо по месту жительства его родителя (усыновителя, опекуна, попечителя). При этом если родители ребенка проживают раздельно, заявление подается по месту жительства того из родителей, с которым проживает ребенок.
Как оформить ежемесячную денежную выплату
Тем же самым Федеральным законом № 122-ФЗ от 22 августа 2004 все льготы и их получатели были поделены на федеральные и региональные. К федеральным льготникам (т. е. расходные обязательства по ним легли на федеральный бюджет) отнесены участники Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, члены семей военнослужащих, другие (существует несколько десятков категорий). Но основная масса — это, конечно, инвалиды. Среди федеральных льготников их более 80 процентов.
В этом году на помощь Минтрансу в борьбе за права подмосковных пассажиров пришла Московская областная Дума. Депутаты приняли поправки в Закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области». Теперь все перевозчики обязаны размещать в салоне информацию о праве пассажиров на оплату проезда по безналу.
К сожалению, большинство жителей на просьбу оплатить наличными поступают так же, как Наталья с внуком. Выходят из автобуса. Или судорожно начинают шарить по карманам в поисках мелочи. Еще вариант – перевод онлайн на банковскую карту водителя. Некоторые перевозчики не гнушаются и этим. И лишь немногие пока знают о том, что имеют полное право на безналичный расчет. Соответствующий закон Московской области № 46/2022-ОЗ был принят еще в 2022 году. Если перевозчик не предоставил пассажиру возможность оплатить проезд «Стрелкой» или банковской картой – платить не нужно вовсе, поездка в этом случае бесплатна!
ВЫГОДНО И УДОБНО
Жительница Красногорска Наталья Удалова раз в неделю ездит с внуком на занятия с психологом из Павшинской Поймы в Губайлово. По транспортным картам проезд в муниципальном автобусе им обходится в 56 руб. на двоих. Но так происходит не всегда.
- Жители Санкт-Петербурга, постоянные пользователи городского транспорта, при помощи этого инновационного продукта получают денежную и временную выгоду.
- Муниципальные власти Питера, ответственные за транспортное сообщение в городе, принимают, на основе верной статистики, правильные решения, повышают результативность своей работы, и решают задачу адресности предоставления льгот определенному контингенту горожан.
- Государственные транспортные предприятия и организации улучшают эффективность своей деятельности, ускоряют пассажиропоток.
- Отдельной заинтересованной группой являются кредитные организации (банки) и представители бизнеса, которые участвуют в финансовом и техническом обеспечении проекта с транспортными смарт-картами, получая при этом прибыль.
Электронные носители для проезда инвалидов в Санкт-Петербурге
Мультифункциональный билет, в виде пластиковой карточки, на которой хранится определенная информация, например, об ее владельце, широко используется при оплате пассажирских услуг на общественном транспорте.
Система смарт-карт в Санкт-Петербурге
- Граждане России, которые, вместе с подтвержденной медиками инвалидностью, имеют и местную прописку;
- Люди, с ограничениями по здоровью, без определенного места жительства, но, вставшие на соответствующий учет. Такие россияне регистрируются и учитываются по адресу – г. Санкт-Петербург, улица Тамбовская, дом 78, к. 2 – «А».
- Лица, имеющие нарушения зрения, и, вытекающей из этого, неспособностью к трудовой деятельности 2 и 3 степени.
- Российские граждане, не имеющие ног и рук, или с парализованными конечностями. При этом, они должны стоять на учете в базе данных информационно-расчетного центра города, который расположен на проспекте Шаумяна, в доме № 20.
-
Похожие записи
- Тюменская Область Улучшение Жилищной Проблемы Семей Имеющих Детей 2022
- Региональное пособие на второго ребенка в мо 100000 тыс
- Что Будет Если В 16 Лет Уйти Из Дома
- Сколько пенсионер должен платить за билет в новосибирске в междугоро нем автобусе
Возможность получения дополнительной жилплощади, если другие члены семьи не могут проживать вместе с инвалидом в связи с его болезнью. Инвалидам вне очереди выделяют земельный участок под строительство дома. Для одиноких и очень слабых больных предоставляется соцработник.
Транспортные льготы родителям детей инвалидов
Льготный проезд — это возможность бесплатного передвижения на транспортных средствах или проезд на них со скидкой. Инвалидам первой группы предоставляются оба вида льгот. Но для их получения необходима справка из бюро социальной экспертизы, на основании которой выдадут удостоверение.
Воспользоваться правом на льготный проезд при помощи банковской карты можно только после SMS-уведомления. До тех пор, пока SMS-уведомление не поступило, льготным категориям граждан необходимо подтверждать право предъявлением соответствующего удостоверения.
«Данные гражданина льготной категории будут автоматически прикреплены к банковской карте, то есть при считывании данных гражданина льготной категории система списывать средства не будет. Законодательством также не предусмотрено количество льготных поездок, поэтому никаких сумм для их осуществления на карту зачисляться не будет. Льготный проезд предоставляется даже при нулевом балансе карты», – отметили в пресс-службе минтруда по РК.
Успеть до 1 ноября
«До 1 ноября можно будет ещё предъявлять удостоверения для проезда. Но уже с ноября нужно будет пользоваться только бесконтактными льготными картами. Льготники оплачивать свой проезд не будут», – сообщил заведующий отделом контроля предоставления мер социальной поддержки департамента методологии, контроля и организации предоставления мер социальной поддержки Министерства труда и социальной защиты Республики Крым.
Оборудовать микроавтобус платформой, которая бы поднимала коляску с пассажиром в салон, а также и систему креплений, чтобы при поездке пассажиры чувствовали себя в безопасности, достаточно просто. Конечно, такой транспорт будет обходиться своему владельцу несколько дороже, чем обычный. Но и большинство инвалидов, думается, получив возможность мобильного перемещения по городу, вполне согласились бы на билеты, чуть более дорогие, нежели в том транспорте, куда им и без того хода нет.
К сожалению, на просторах нашей страны большинство наших инвалидов редко чувствуют в себе тягу разъезжать по городу на большие расстояния. Как правило, весь общественный транспорт, и троллейбусы, и трамваи, и маршрутные такси, все они практически не приспособлены для перевозки таких людей. Поэтому и рестораны Москвы мало принимают у себя посетителей-инвалидов – ведь до ресторана ещё нужно добраться.
Сложно ли оборудовать такой транспорт
Вот почему специальная служба маршрутного такси, машины которой были бы переоборудованы под перевозку инвалидов-колясочников, скорее всего, пользовалась бы достаточно сильной поддержкой. Ведь в крупных городах таких инвалидов – тысячи и десятки тысяч.