В первый день действия ограничений с блокировками карт столкнулись граждане, формально не подпадающие под Указ № 97-УМ. Так как социальные сети содержат множество таких примеров, власти города прокомментировали наиболее частые причины для блокировки карт:
Согласно Указу № 97-УМ с 9 октября временно прекращено действие льготных транспортных карт для школьников, пенсионеров старше 65 лет, а также граждан, страдающих хроническими заболеваниями. Им не запрещено передвигаться по городу всеми видами общественного транспорта, однако для этого придется платить по общему (нельготному) тарифу.
Кому заблокировали социальные транспортные карты
С 9 октября в Москве введены дополнительные ограничения на передвижение, связанные с ростом заболеваемости коронавирусом. Хотя на пропускной режим власти пока не вернулись, были заблокированы социальные карты на все виды общественного транспорта. Многие граждане, подпадающие под блокировку по Указу Мэра Москвы № 97-УМ, столкнулись с отказом принять транспортную карту при проезде. Основные причины блокировок и методы их обжалования власти прокомментировали уже вечером 9 октября.
«Обращаем внимание, что в случае, если работодатель считает критичным отсутствие сотрудников из уязвимой категории граждан на рабочем месте, льготный проезд доступен не будет. Оплату проезда в этом случае осуществляет сам пассажир, или это компенсирует ему работодатель », – уточнил оперштаб.
Согласно действующему указу мэра Москвы (от 8 июня 2022 г. № 68-УМ в редакции от 21 января 2022 г.), соцкарты пожилых граждан и хронических больных останутся заблокированными «до принятия в установленном порядке решения о снятии ограничений в связи с улучшением эпидемиологической ситуации».
Кому заблокировали проездной
Как сообщили в оперативном штабе Москвы по коронавирусу, если по каким-либо причинам человек из группы риска продолжает ездить на работу, то стоимость проезда ему не будет компенсироваться. Проезд придется оплачивать из собственных средств либо за счет работодателя.
Стоп-лист – это общая база, в которую включены все карты, по которым оплата запрещена из-за наличия задолженности. То есть, если деньги на карте закончились, а оплата за последнюю поездку не прошла, то расплатиться в дальнейшем картой в общественном транспорте не получится.
- Банковская карта не поддерживает бесконтактную оплату. Чтобы валидатор смог считать карту, на ней должен быть значок (надпись) PayPass или PayWave.
- По карте была совершена поездка, оплата за которую не была списана. Такое случается, когда недостаточно денег на карте или технические проблемы.
- Карта повреждена. Это актуально для карт, которые выпущены несколько лет назад и часто используются. В таком случае нужно посмотреть целостность чипа.
- Закончился срок действия карты.
- Карта заблокирована по инициативе банка.
Какие причины попадания карты в стоп-лист?
При оплате транспорта некоторые пассажиры сталкиваются с надписью «Оплата невозможна по причине нахождения карты в стоп-листе». Такое бывает, если карта неисправна, заблокирована или имеет задолженность по ранее совершенной поездке. Для удаления карты из стоп-листа нужно погасить задолженность через личный кабинет пассажира или обратиться в офис банка. Если проблема возникает при оплате телефоном, то нужно «привязать» карту заново.
Транспортная карта – это удобная вещь для всех тех, кто часто пользуется общественным транспортом. Блокировка также может возникать и по всем выше указанным причинам, а также по желанию и команде самого клиента. Но транспортная карта может быть заблокирована, если карта подошла к самому дну овердрафта.
На самом деле банк может иметь кучу причин, для того, чтобы заблокировать вашу карту. Чаще всего это связано именно с безопасностью ваших средств. Если он видит, что ваши средства используются, либо снимаются подозрительно с точки зрения банка, то карта может быть заблокирована.
В каких случаях банк может заблокировать карту?
Чтобы ее разблокировать, нужно посетить отделение банка либо позвонить по номеру горячей линии. После банк ее разблокирует. Также не забудьте выплатить долг по овердрафту, чтобы вам не падали проценты по комиссии.
Стружак также уточнил, что, если депутата Ступина беспокоит проблема блокировки карт, то ему следует по каждому конкретному случаю обращаться напрямую в департамент. Кроме того, для обеспечения всем необходимым москвичей, вынужденных соблюдать домашний режим, в столице работает колл-центр. «Семь тысяч человек ежедневно выходят на линию, чтобы принести продукты, товары первой необходимости, лекарственные средства», – заявил он.
Глава департамента труда и соцзащиты в ответ заявил, что «блокировка карты больно бьет, но еще больнее бьет смерть людей от ковида». По его словам, эпидемиологическая ситуация в городе очень серьезная. «Никто из моих коллег и из коллег, которые в думе работают, не желал бы вообще этих всех блокировок. Я еще раз подчеркиваю, это вынужденная мера, направленная как раз на заботу о тех людях, которые 65+ и льготные категории», – заявил Стружак.
16.11.2022
Как передает корреспондент РИА «Новый День», с просьбой прокомментировать ситуацию с блокировкоц социальных карт на заседании думской комиссии по экономической политике к чиновнику обратился депутат от КПРФ Евгений Ступин.
Граждане, которых коснулось блокировка льготных проездных, считают несправедливым данное решение. Однако власти придерживаются иного мнения. Они уверены, карантинные ограничения побудят людей меньше пользоваться общественным транспортом, где и происходят частые заражения коронавирусом.
В связи со сложной эпидемиологической обстановкой в Москве до 29 ноября действуют карантинные ограничения. Речь идет о временной приостановке социальных карт для пенсионеров и людей с хроническими заболеваниями. Аналогичные меры коснулись и жителей Московской области. Однако в некоторых ситуациях транспортный проездной можно разблокировать, а положенную льготу вернуть.
Разблокировка социальных карт в Москве и Подмосковье назначена на 29 ноября
В столице для пенсионеров льготные проездные заблокировали еще с 9 октября. Данная мера коснулась также старшеклассников, которых сначала отправили на каникулы, а потом на дистанционное обучение. Вскоре без проездных останутся студенты вузов и колледжей. Столичные власти тоже их отправляют на удаленку.
«Операторы как попугаи твердят об указе Собянина, и никакой конкретики. Госпожа Голикова в своем интервью по телевидению также не посоветовала прививаться переболевшим. И как же быть? Чиновники и СМИ везде заверяют, что вакцинация дело сугубо добровольное. Но для пенсионеров 65+ разблокировка карт только после вакцинации! Не принуждение ли это?» – поделился на Интернет-ресурсе «Весь Искитим» мужчина.
Пенсионеры, прошедшие вакцинацию в два этапа, могут чувствовать себя увереннее в этом плане и выходить из домашнего режима в более быстрых темпах. Об этом свидетельствует постепенное возвращение льгот на проезд в общественном транспорте для привитых лиц пожилого возраста.
Куда обратиться для разблокировки карты
К обсуждению присоединились и другие граждане, ожидающие возвращения законной льготы. Многие из них высказались против принуждения к прививке и даже сравнили соответствующее условие с «шантажом» со стороны правительства. Также пенсионеры пожаловались на существенные затраты, которые они вкладывают в проезд по городу в случае необходимой поездки в больницу или по другим важным делам.
По карте можно будет проверить статус, историю последних погашений. Если по какой-то поездке сформировалась задолженность, то гражданин мгновенно увидит проблемный платеж. Ему нужно всего лишь погасить задолженность. Уже через несколько минут после оплаты карта должна покинуть стан должников. Максимальный срок вывода карты из стоп-листа составляет 24 часа.
Как вытащить карту из черного списка?
- Во-первых, найдите официальной сайт сервиса по осуществлению пассажирами транспортных платежей. В столице данный сервис реализован при сотрудничестве Мосметро и ВТБ.
- Во-вторых, найдите раздел, который позволяет в онлайн-режиме осуществить проверку карты
- В-третьих, введите реквизиты карты, а именно номер пластика, месяц и год выпуска.
Меры предосторожности
Система оплата пластиком или смартфоном работает уже не первый год. За это время у системы появилось много поклонников, которым гораздо удобнее оплачивать проезд одним движением руки. Не нужно носить с собой наличные, не нужно вести переговоры с водителем о покупке билета. Кроме того, оплата картой получается гораздо выгоднее.